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　　业绩摘要

　　• 收入约人民币2,844.0百万元，比去年同期减少约1.0%

　　• 毛利约人民币606.3百万元，比去年同期增长约9.9%

　　• 公司股东应占净利润溢利约为人民币265.2百万元，比去年同期增长约1.6%

　　8月28日，浦林成山（股份代号：1809）公布公司截至二零二零年六月三十日止半年度中期业绩。

　　报告期内，面对新冠肺炎疫情带来的冲击，公司以拼搏进取的精神，从速采取应对措施，迎难而上，逆境创佳绩。实现销售收入约人民币2,844.0百万元，比去年同期减少约1.0%；毛利约为人民币606.3百万元，比去年同期增长约9.9%；净利润约人民币265.3百万元，相比2019年同期增长约1.6%。

　　期内，公司销售轮胎6.26百万条，同比增长3.1%。其中，全钢子午线轮胎销售2.94百万条；半钢子午线轮胎销售3.11百万条；斜交轮胎销售0.21百万条；分别占公司总收入的78.7%、19.1%及2.2%。按照渠道划分，经销商国内、经销商国际、汽车配套及贴牌客户的销售收入分别达到人民币981.4百万元、855.7百万元、881.6百万元及125.3百万元，分别占公司总收入的34.5%、30.1%、31.0%及4.4%。

　　多元化市场布局获稳健发展

　　公司在中国全钢子午线轮胎替换市场拥有较高渗透率，销售团队经过优化产品结构、加强对经销商渠道的支持、配合适当的市场定位与推广方案，于国内全钢替换市场占有率进一步得到提升。在构建半钢子午线轮胎经销网络方面，期内，四川直营店建成营业，全国销售网络实行精细化管理，由3大区变为6大区。国际市场方面，在2020年3月下旬面临海外疫情爆发时，公司及时增加对疫情影响较小的非洲和拉美等市场的销售，全力开拓新市场新客户，提高品牌影响力，并新开发海外经销商31家。此外，公司也稳步拓展北美市场，销售渠道的建设取得了阶段性成果，为泰国轮胎生产基地今年下半年的销售奠定了基础。

　　配套方面，公司增强与汽车制造商业务合作能力，提升市场竞争力及渠道客户粘性，与多家汽车制造商进行了配套项目的配合工作。期内，受益于2020年二季度国内汽车制造商需求的迅速复苏，汽车配套的销售额同比增幅29.0%。

　　海外生产基地如期投产

　　期内，公司的国际化优势布局，第一座海外工厂——泰国生产基地如期投产。泰国生产基地的建设进度整体符合预期，一期项目的土建、设备安装和调试工作基本完成，全钢子午线轮胎于2020年3月25日下线，半钢子午线轮胎于2020年4月18日下线，并完成接近100余个产品的试产，30个产品的投产。同时，北美全钢产品和半钢产品也正在按计划有序投产，北美市场35款全钢产品、175款半钢产品将在下半年形成批量生产、销售。预计于2020年年底发挥最大产能。于2020年下半年，本集团拟启动泰国轮胎生产基地二期全钢120万条建设项目，于2021年8月底陆续完成设备安装，预计其后4个月内发挥最大产能。

　　结合当前产能及未来轮胎需求情况，公司预计将出现较为严重的供货不足现象，公司拟实施中国工厂的扩产计划，将新增全钢子午线轮胎年产能105万条及半钢子午线轮胎年产能280万条，将于2020年下半年至2021年实施。

　　展望2020下半年，受中美贸易摩擦及疫情的影响，外部环境出现更多的不确定因素。市场规模缩减，竞争加剧，客户需求的变化更快，新模式频出，国内中小轮胎企业加速出清，行业集中度因疫情冲击愈发加速。浦林成山将坚定实施“成本领先、效率驱动、差异竞争、全球运营”的四大核心发展战略，围绕构建高质量、可持续发展的核心竞争力的目标，整合资源，组建战略规划和新业务拓展部门，深耕经销商渠道，采取积极的营销措施与市场推广活动，拉动销量提升，并持续优化厂商深度合作模式。同时，公司也将积极拓展新业务新模式及积极开展前瞻性技术研究和储备，为产品开发提供技术，打造增长新动力。